亞城人再次面臨1700億美元抉擇，市政府等著你來獻上「錦囊妙計」！

住在亞城的讀者，這些年會明顯感覺到城市擴張迅速、交通堵塞嚴重、基礎設施也跟不上，那是因為，亞城要爆滿了。

據亞特蘭大區域委員會（Atlanta Regional Commission，簡稱ARC）在10月公布的一份關於亞特蘭大都會區人口變更的報告，預測在其劃定的涵蓋21個縣的都會區人口，將在2050年增加290萬，將整體人口提升至860萬人。

回頭來看亞城，交通擁堵已經成為這裡的頑疾了。雖然年年投入年年改造，但擁堵似乎沒有一絲緩解。交通高峰時，望眼欲穿的車流，如蝸牛般艱難的蠕行，心中罵娘的衝動似乎一刻都沒有過停止。

不！我們不要這樣！我們要做出改變！

如今，亞特蘭大都會區再次面臨抉擇！

這個改變的願望更價值不菲——高達1730億美元！

因此，ARC官員正在制定一項長期發展計劃，終於要嚴肅考慮公共交通問題了。他們還呼籲居民們廣泛參與其中，送上各自的「錦囊妙計」。

徵求意見截止到12月13日，預計該計劃將於2020年2月開始實施。

具體計劃是什麼？

• 在亞特蘭大實施的另外27億美元的MARTA項目，包括在部分亞特蘭大Beltline上修建輕軌，還有在主要通道上修建快速公交項目;
• 在Gwinnett縣的快速公交系統擴建項目，將Doraville MARTA站與Sugarloaf Mills連接起來；
• 連接Cobb縣快速公交，從 Kennesaw州立大學到藝術中心MARTA站；
• Clayton縣快速公交系統將與MARTA的部分站點連接。

要花多少銀子？

1730億美元！雖然仍在起草階段，但可以想像的是，這麼多銀子砸下去的項目將決定未來幾十年都會區的交通發展全局。

預計明年2月通過的臨時計劃將撥放近60%的預算——約1020億美元。

這麼多錢要怎麼使用？

草案中說：

「未來6年，聯邦、州和地方政府計劃將大約330億美元的資金用於整個地區的交通項目。」

有媒體推測，這意味著道路重新鋪設路面、橋樑維修、更換舊的公交車和軌道車，以及升級「通過連接車輛到『智能』交通信號來改善安全和交通流量」。

方案能通過嗎？

巨額的資金投入著實令人驚喜，但另一個數字的增長也頗為令人心驚。

從現在到2050年，亞特蘭大的人口預計將增加近300萬，這就意味著，像亞特蘭大這樣以汽車作為首選交通方式的城市，與交通的鬥爭將是一場持久戰。

此外，臨時計劃還要求投入近100億美元，鼓勵人們考慮其他交通方式和拼車。原因很簡單，對於我們這樣一座「堵城」來說，高峰時間獨自開車還期待暢通無阻，那樣是「奢侈」的，我們的道路難以承載。

據媒體報導，ARC官員還將目光投向了亞城幾個「最嚴重的擁堵瓶頸」，這意味著I-285、I-85和I-20州際公路以及GA.400高速公路上的擁堵問題將被重新關注。

身為這座美麗城市的一份子，身邊的華人朋友們，快把你關於交通建設的想法說出來吧，如果被認為是合理且被採用，那某些道路的建設可能就是出於您的「深謀遠略」，被歷史銘記。

住在亞城的讀者怎麼看這個1700億的亞特蘭大交通計劃呢？對於政府這樣的投資，你覺得會對緩解交通擁堵有良性作用嗎？留言告訴我們。