亞城大縣花10億修路，這幾個區域將會被影響
亞特蘭大這幾十年來一直在規劃郊區擴張，其中有一個項目就是將耗資10億美元在Gwinnett 修建從查塔胡奇河(Chattahoochee River)一直延伸到大學公園大道(University Parkway)的步道路線。
根據其總體規劃，在未來 Gwinnett 的現有步道將增加一倍以上，將達到310英里。該項目可以為騎行的人和行人提供新的通道，重振周邊陷入困境的商業區，這條步道也會穿過該縣一些風景最優美的地方。
擬建的環形線路(Loop Trail)將連結到Gwinnett Place Mall, 這個商場並不景氣，可以說是一片垂死的零售商家們的海洋。縣官員們正在考慮將Gwinnett Place Mall 作為未來的快速公交樞紐，對環路的研究於4月結束，部分路線在近期便會開工。
新的步道還可能與數十億美元的交通改善項目相關，包括舒格洛夫公園大道(Sugarloaf parkway)的擴建，亞特蘭大的城市規劃師兼設計師Beth Tucker說:「Sugarloaf擴建項目將成為一個大規模的步道連接項目。」
據人口普查數據分析，預計到2040年，Gwinnett 的居民將達到150萬，可能會超過Fulton county 成為佐州人口最多的縣，因此計劃擴建步道系統也就勢在必行了。
Gwinnett 縣委員會主席表示，由於我們地區面臨人口的劇增的問題，這對於交通是一種挑戰。Gwinnett 已讓16個城市和5個社區服務部門參與規劃廣闊的步道網路，該縣的社區服務和交通部門也開始合作開展實施這項工作。
說說資金問題
核心步道路線估計將耗資2.5億美元，其中一些擬議路線仍還在進行融資。總規劃中的一些步道已成功得到了資金支持，例如特殊用途銷售稅（ SP LOST ）。Gwinnett 已經收到亞特蘭大地區委員會的多項贈款，並希望能夠收到來自聯邦的贈款。主要資金可能還是來自該縣的醫院、大學和大型公司。
整體進展規劃
自該計劃通過以來，今年晚些時候將首次開放哈里斯園林路(Harris Greenway)。關於皮埃蒙特通路(Piedmont pathway)會將該縣一分為二，並連接到Barrow , Fulton 和 Dekalb 的步道系統。Norcross 到Lilburn 的小徑即將開始建設，等批准後就馬上開始修建這條路徑。Sugarhill 步道的一部分已經投入建設。
雖然這個巨大的項目需要幾十年的時間才能成為實現，但這些步道都將成為「標誌性步道「的一部分。該縣專註於建設這些步道，旨在為行人和騎行者更多的便利。
Gwinnett 社區服務部副主任表示，「我們正儘可能地將這些分散的路線點都連接起來，並將在未來幾年內取得看得見的成果。」
一想到有了綠樹成蔭的步道，小編似乎聞到了大自然的味道。不知道你們想不想秋日在小徑上踩踩樹葉呢？
