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若敏：走進東非2，到達內羅畢

由若敏 · 發布日期 2023年10月16日 · 已更新 2023年10月23日

從亞特蘭大到內羅畢沒有直飛的航班，我們買到卡達航空公司的班機，由亞特蘭大飛往波斯灣邊的多哈，再轉飛機飛往肯亞的首都內羅畢。

2022年8月26日下午，我們坐著Uber直奔亞特蘭大國際機場。這是我第一次乘坐卡達航空公司的班機，卡達航空（Qatar Airways）在國際航空運輸評級機構 Skytrax主辦的2021世界航空大獎評選中，同時獲頒年度最佳航空公司、全球最佳商務艙、全球最佳商務艙休息室、全球最佳商務艙座椅」、全球最佳商務艙餐飲服務和中東最佳航空公司六項殊榮，也成為是史上首家七度獲得年度最佳航空公司最高榮譽的航空公司（2011、2012、2015、2017、2019 、 2021 、2022年獲得）。

到了卡達航空公司的櫃檯，要求肯亞的二維碼，我們沒有就不能登機，趕快通過微信與波布非洲的盈盈聯繫，盈盈及時提供相關信息，在機場填寫表格成功，獲得二維碼，拿到機票。主要是肯亞接待人的信息和一些健康信息的問答。因為當時疫情還沒結束，疫苗卡也需要，不知現在是否簡化了程序。

我們和Jeff與Cynthia在機場相聚。在卡達航空的休息室里略作休整，就登上飛機。世界第一的航空公司服務如何？這次我深深體會到，第一名確實來之不易，完美的飛行在於細節的呈現。

成立於1997年的卡達航空公司，最初由卡達部分王室成員控股，它一成立便帶著王室血統的霸氣，不論是飛機的外觀，還是擁有最年輕機隊，以及大手筆購機，很快成為世界航空業界的標杆。在王室強大的資金力量和石油資本的推動下，它是全球發展最快的航司。

第一段的商務艙是2-2-2模式，舒適度很好，空姐還來鋪床，加上睡墊。我有幸在窗邊，拍下了卡達首都多哈的一些照片。第二段是Qsuite」，布局是「1-2-1」，每個座椅都可直達過道，座椅內置了按摩和氣墊控制系統，能夠調節座椅的支撐度和舒適度，高級又安逸。跟Delta one類似，推拉門的設計，可以讓人有獨享的私人空間。

不管去任何地方旅行，品嘗當地美食都是我願望清單上重要的一項。卡航除了以完善舒適的機內設施和細緻貼心的服務，對待機上餐食的態度認真和專業。卡航在飛行途中提供點單就餐服務，由大廚們選用上好食材、精心烹制而成的美味餐點讓人驚喜不斷。

機上餐食真的媲美5星級酒店的餐廳出品，每道美食看著都像是藝術品，實際上也真得是很美味。比如龍蝦、牛排、羊排、智利鱈魚等，還有燉牛尾，應有盡有。餐後水果的品種很豐富，且全部切好，擺盤也不錯。最令人叫絕的是，並沒有規定點餐時間，除了起飛和降落的半小時之內，你可以在任何時候點餐，只要你想吃。這一點太牛了！看到空乘們一直在忙碌著，有點心疼他們，因為每次點餐，全套都會上來。客人可以從豐富的菜單里任選自己喜好的餐食和飲料（包括酒水）。

空姐空乘都是帥哥美女，雖然都戴著口罩，但是，他們的語氣和動作都很輕柔，態度真誠，比如，空姐會蹲下來，跟你平視討論菜單，從很多細節處可以看到絕非流於表面的工作應付。

這種服務，真是五星級的。除了空姐空乘之外，還有一個領班，會經常來問詢意見。證明了卡航作為5星級航空，它的最佳商務艙頭銜硬體和軟體都符合。體現了超高的服務水準。

十幾個小時的長途旅行，喝杯紅酒、品嘗美食，看幾部電影，舒舒服服睡個覺就到了目的地，感受不錯。這是值得回味的飛行，無論是優雅精緻的客艙環境，寬敞舒適的平躺座椅，還是豐富的美味餐飲，都讓這次飛行變得完美。

2022年卡達世界盃（英語：FIFA World Cup Qatar 2022）是第二十二屆世界盃足球賽，於2022年11月20日至12月19日在卡達舉行。當時還在籌備期間，飛機上發的睡衣是世界盃標誌的衣服。從空中俯瞰多哈，非常震撼。2022年3月，我曾去迪拜和阿布扎比遊玩，並參觀世博會，我感覺這裡與迪拜有異曲同工之處。

從飛機上可以看到城市的全貌，還可以看到好幾個新建的體育場館。沙漠和海水的相伴，高端的公寓大樓和小島彰顯獨特魅力。

下飛機後，有專門的商務艙通道，很快就過完安檢，在機場可看見多哈機場標誌燈泡熊。據說是一名卡達王室成員以約680萬美元的價格將其買下的，這隻黃色泰迪熊高約7米，重約20噸，由瑞士藝術家烏爾斯·菲舍爾創作。它是一座彩繪青銅雕塑，官方命名為「無題（燈泡/熊）。

2014年啟用的佔地60萬㎡的卡達航空哈馬德國際機場，規划了 4萬㎡的頂級購物區及美食區、酒店、SPA、壁球場、健身房及藝術品展示區全面開放。融合現代科技與前衛設計的建築，已成為多哈的全新地標。

卡達從單一的石油資源型國家向多元化經濟轉型的過程中，航空成為「多米諾骨牌」中，起關鍵作用的一張。以航空業為中心，帶動貿易、旅遊、金融服務發展，是中東國家謀求轉型的通行模式。目前看來是非常成功。

有錢就有底氣。多哈哈馬德國際機場（Hamad International Airport）2021年8月在 Skytrax 的全球機場大獎評選中榮膺「2021 全球最佳機場」殊榮。作為乘客旅途中的休憩空間，卡達航空的 Al Mourjan 休息室榮獲「全球最佳商務艙休息室」獎項。我們有三個小時，一定要探訪一下。

進門就能看見的旋轉樓梯，視覺上很震撼，旋梯下105㎡的巨大水池，與從頂端垂吊而下的四層吊燈交相輝映，遠離喧囂的優雅空間，也是旅行途中一段美麗的風景。哈馬德國際機場的Al Mourjan商務艙休息室總面積達到了10000㎡，相當於10個奧運會泳池，服務相當出色。獨具靈感的設計，大量原木色的運用加上暖色調的燈光，整體空間和切割很講究，區域功能的劃分也讓不同需求的乘客可以各得其所。

設備齊全的商務中心、靜謐的私人休息室、溫馨的家庭休息室、遊戲室、沐浴室、禱告室、專屬電視區、行政座椅等，五星航空名不虛傳，讓人體驗旅行之美。

偌大的休息廳內，在24小時不間斷有客人來往的情況下，服務人員還可以注意到細節，不得不感嘆卡航的員工培訓和服務真是做到了極致。餐廳伙食不錯並提供比較全的酒水單，我品嘗了現場製作的日本壽司、燉羊肉和開心果點心，每樣都很好吃。

要去登機了。下一程是1-2-1的 Qsuite，更加舒適。看了一部電影，睡了一覺，就到達內羅畢機場了。這時已經是深夜了。

內羅畢機場與多哈機場形成鮮明對比。在這裡遇見來自加州的麗潔，因為沒有筆填表，她把筆借給我，還說，不用還了。感謝她。過關非常慢，深夜，只開放了兩個關口，工作人員看起來也很疲憊，另外還需要按指紋等。出關後，就看見在外面等候的波布旅行社的Atong在外面等候，我們全體都是手提行李，沒有託運，很快就坐車去了機場旁的喜來登酒店。酒店安保十分嚴格，還需要警犬上車檢查。最終，拿到房卡，已經是凌晨一點了。趕快洗澡睡覺，等待著新的一天。

2022年8月27日，我上了鬧鐘，起床後，直奔喜來登酒店的餐廳吃早餐。約好與盈盈和肯亞的司導7點半見面，然後就出發去安博塞利國家公園。

我們剛剛吃完早飯，盈盈就抱著她的寶貝來見我們，小小的人兒才兩個月，太可愛了。司機Eric也現身了，高大帥氣，舉手投足之間，很有軍人氣概，後來聊天得知，他曾經是肯亞的警察，退役後，加入盈盈的波布非洲，擔任司導。

我們裝好車，揮手與盈盈告別，Eric從機場出來後，到加油站加油打氣，一切準備就緒，就出發了。新修的柏油馬路很好開，但時不時有開得很慢的大貨車擋在前面，Eric 會找機會加大油門超車，這是一輛改裝的越野車巡洋艦，車況很好，裡面也收拾得很乾凈。

因為是周六，每開出一段就會看到擺攤的小商販，從蔬菜水果，到服裝和小商品，琳琅滿目，有點像70年代末期的中國國內的小縣城。大約開了2個小時，抵達了一個休息站，Eric說是商店，可以購物，最重要的是可以去衛生間。Eric 與老闆很熟悉，員工也紛紛與他打招呼。店裡的商品主要是非洲木雕，還有很多是中國製造的義烏小商品。