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旅遊|歐洲便宜又舒適!達美航空2018啟用旗艦機型帶你飛

從2018年春季起,達美航空A350客機將開始執飛底特律往返上海以及部分底特律往返阿姆斯特丹的航班。

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 從2018年4月19日起,達美航空將啟用其旗艦機型空客A350執飛底特律往返上海的航班。因為好多坐達美回中國的都會在底特律轉機,我們住在亞城的小夥伴也可以體驗這個新型大飛機啦。同時,從2018年3月31日起,達美航空底特律機場往返阿姆斯特丹史基浦機場的每日四個航班中,將會有一個由A350-900客機執飛。阿姆斯特丹將成為達美A350客機首個跨大西洋航線的目的地。隨著A350的啟用,達美將在各級別的客艙內為乘客提供更佳的旅行服務體驗。

達美航空是北美首個啟用空客A350的航空公司。隨著上海和阿姆斯特丹的加入,達美航空由底特律出發的國際航線將有五條啟用全新的A350客機。今年10月30日,A350的第一個航班將從底特律出發,飛往東京成田機場;第二個將於11月18日將飛往首爾;第三個將於明年1月17日飛往北京。

A350採用了世界上最大的渦扇發動機,特別的靜音設計,同時大幅提高了燃油效率。它的機身寬度也是世界上最寬的,除了可以按照3+3+3的布局安排座椅外,過道也比其他飛機要寬,旅客登機或是在機艙內走動時也不會有局促感。

達美的A350客機配有榮獲行業大獎的至臻商務艙套間以及全新的達美尊尚客艙,同時經濟艙也進行了升級。

達美航空大中華區及新加坡總裁黃康先生表示:「A350-900客機將執飛達美航空由底特律往返北京和上海的每日直飛航班中的一部分航班,這將成為我們寶貴的資源,乘客的旅行體驗將因此而提升,我們的運營效率也將更為卓越。北京和上海是達美在中國重要的航空樞紐,隨著A350的啟用,達美航空的乘客以及我們的聯盟夥伴東方航空的乘客將有機會在往返中國和美國的旅途中享受全新的機上體驗。達美航空致力於成為最受中國消費者歡迎的美國航企,而A350客機率先執飛中美航線正是我們這一承諾的最新印證。」

達美航空A350客機的特色包括:

至臻商務艙套間

獲得業界殊榮的達美至臻商務艙套間可為多達32位乘客提供獨立的私人空間。每個套間均配備全高門,以確保乘客的私密性和舒適度。此外,還提供直通走道的全平躺式座椅、更大的個人儲物區、更大的機上娛樂顯示屏和更舒適的記憶海綿靠墊。

尊尚客艙

尊尚客艙以舒適為設計理念,為乘客提供加大的空間,座位排距為38英寸,座位寬18.5英寸,椅背最多可向後傾斜7英寸,腿靠和頭枕均可調節。升級後的靠枕、毛毯和旅行套裝為乘客提供旅途中所有的必需品,讓乘客在達到目的地前能夠得到充分的休息。

經濟艙

經濟艙乘客可免費使用椅背後的高清機上娛樂顯示屏、每排座椅配備多個電源插口、大容量艙頂行李箱。同時,A350客機還配有更大的窗戶,擁有最佳的艙內氣壓、溫度和濕度,讓乘客能在長途旅行後依然神采飛揚。

A350客機提供採用2Ku技術的高速網路連接服務,乘客可以在機上通過iMessage、WhatsApp和Facebook Messenger免費收發信息。

明年7月份就能坐達美的直飛從亞特蘭大回上海了,會不會用這麼豪華的A350執飛呢?小小的期待一下吧。

關於美國達美航空公司

美國達美航空公司每年服務的乘客數量超過1.8億人次。2017年,達美航空被《財富》雜誌評為「50家全球最受讚賞公司」之一,這也是達美航空在七年內第六次榮獲「最受讚賞航空公司」的殊榮。此外,達美航空已連續六年在《Business Travel News》雜誌舉辦的年度航空公司調查中位列第一,成為首家連續六年蟬聯該評選榜首的航空公司。憑藉其行業領先的全球網路,達美航空及其聯營公司為遍及世界6大洲54個國家的311個目的地提供服務。達美航空總部位於美國亞特蘭大,在全球範圍內擁有8萬多名員工,所運營的主要航線機隊由800多架飛機組成。作為天合聯盟的創始會員,達美航空與法航荷航集團、義大利航空發起聯營合作,同時與維珍航空也有聯營項目。達美航空與其全球聯盟夥伴攜手合作,通過其位於阿姆斯特丹、亞特蘭大、波士頓、底特律、洛杉磯、墨西哥城、明尼阿波利斯-聖保羅、紐約肯尼迪國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、倫敦希思羅機場、巴黎戴高樂機場、鹽湖城、聖保羅、西雅圖、首爾以及東京成田機場的中轉樞紐,每日為乘客提供超過15000班次的航班。達美航空已投資超過數十億美元,用於機場設施建設以及提升全球的產品、服務和技術,以此增強乘客在空中以及地面的乘客體驗。更多信息請登錄delta.com,或關注達美航空官方微信賬號(微信ID:Fly_Delta)以獲取更多訊息。同時,達美航空新聞中心(News Hub)也已全新上線,請點擊http://news.delta.com/並選擇簡體中文,瀏覽所有達美航空新聞資料。

本文由【亞特蘭大生活網】獨家約稿,由 休思 原文創作。原創作品未經授權,嚴禁轉載,否則追究法律責任。免責聲明:觀點僅代表作者本人立場。部分圖片取自網路,版權屬於原作者。

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