亞城周邊地區深受大型工業青睞，揭秘它們最喜歡的地段……
大規模的工業閃電戰可能會在亞特蘭大市區的外圍再廝殺兩年。
亞特蘭大國際機場周邊地區歷史上是一個工業大本營，在建空間最多。但隨著周邊地區土地的減少，工業開發商開始關注I75、I85和I20 等州際公路沿線偏遠地區，尋找新項目。
在對大型工業空間的需求永不滿足的情況下，一家卡車零部件全球分銷商選擇了亞特蘭大都會區作為其東南樞紐。
Automann USA將在Marietta以西Paulding County的某工業園佔據367,000平方英尺的配送設施，此舉預計將為當地帶來150多個工作崗位。
像Paulding County這樣的亞特蘭大郊區因為大型工業的進駐而日益發展成為成熟社區。
隨著亞特蘭大市區周邊地區土地的減少，但喬治亞州土地遼闊，資源豐富，所以開發商逐漸沿著主要高速公路和州際公路遠離城市核心繼續擴張。
據商業房地產巨頭世邦魏理仕稱，2022年開發商正在距離亞特蘭大市中心至少25英里的地區建造48個大型設施。
根據以往數據，從2017年到2021年，這些郊區平均每年只有大約11個項目。
CBRE全球供應鏈業務執行副總裁Blaine Kelley表示，這場疫情加速了喬治亞州大型工業的繁榮，以至於僅僅兩年就實現了10年的增長。
她說：
「有人認為大型工業的發展需求下降了，但其實沒有，至少喬治亞沒有任何下降的信號。很多時候，我們不得不和其他其他公司競爭同一地點。我在這行已經做了將近30年——但以前從未有過這樣的經歷。」
喬治亞州大型工業
新一波增長集中在Jackson County ——一個土地豐富的縣，位於亞特蘭大東北部約60英里處。
Jackson County受到價值26億美元的SK Innovation電池廠的推動，該製造商預計將在當地創造2,500多個工作崗位。
大型工業設施已成為I-75北部延伸的常態。亞馬遜計劃在Bartow County開發一個320萬平方英尺的分揀設施，這裡已經是 Anheuser-Busch、Shaw Industries和Toyo Tires等僱主的所在地。
為了應對該地區強勁的工業前景，Bartow County和Cherokee County一塊19,500英畝土地的所有者現在正在出售。這片土地非常大，是亞特蘭大市區的8倍之多。
為什麼大型工業青睞有加？
喬治亞州的商業環境、州際公路系統和亞特蘭大國際機場等運輸資產一直保持著強勁的工業記錄。
亞特蘭大都會區的強勁人口增長——伴隨著勞動力的增長——也是公司在開設新設施時考慮的一個重要因素。
與芝加哥等其他工業中心不同，亞特蘭大並沒有阻礙工業發展的地理界限，也就是說，亞特蘭大地區地大物博。
但在遠離城市核心的地區，尋找強大的勞動力資源和強大的基礎設施系統是阻礙增長的常見因素，希望喬治亞州可以克服這一因素，繼續保持高速增長。
