佐州眾議院通過決議案 支持I-14新高速
上周四（3月21日），喬治亞州州議會眾議院一致通過一項決議案，表示支持並要求聯邦政府撥款興建一條新的、暫時稱之為I-14的州際公路。若真正實行，這條公路將西起德州西部的艾爾帕索（El Paso），東至喬治亞州東部的奧古斯塔（Augusta）。
美國的州際公路系統的正式名稱是艾森豪全國州際及國防公路系統（Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways），從1956年開始興建。公路系統的命名方法是，主要走向為南北向的公路以個位數為5命名，從西海岸的I-5公路起直到東海岸的I-95公路；而主要走向為東西向的公路以個位數為0命名，從美國南方的I-10公路直到北邊鄰近加拿大的I-90公路為止。這條新公路提議的路線大約介於I-10和I-20之間，所以倡議人士建議以I-14命名。喬治亞州境內上一次的州際公路開闢工程是在1960年代。
這條I-14公路目前提議的路線橫貫德州、路易西安納州、密西西比州、阿拉巴馬州和喬治亞州，西邊與艾爾帕索的I-10連接，而東邊與奧古斯塔的I-20連接。這條新的I-14其實已有完工的路段，但是僅僅是德州中部的基林市（Killeen）的25英里長的路段。喬治亞州眾議院通過的決議案只涉及喬治亞州境內，基本上從哥倫布（Columbus）到奧古斯塔的路段。
I-14的路線將一些軍事基地、大城市、與港口串聯起來。贊成這條公路在喬治亞州內興建的人士表示，將哥倫布與奧古斯塔以I-14連接起來會對喬治亞州中部的經濟發展大有裨益。此外，對於亞特蘭大都會區來說最大的好處，是減少經過都會區的大貨車流量。因為目前要往返於哥倫布與奧古斯塔之間最快捷的方法是走I-75與I-85並經過亞特蘭大的I-285環城公路，I-14的興建必能舒緩亞特蘭大的交通。
I-14的主要倡議者之一是由喬治亞州與阿拉巴馬州的一些正就讀大學的青年組成的「青年基礎設施聯盟」（Youth Infrastructure Coalition）。該聯盟的總裁法朗克˙朗普金（Frank Lumpkin）表示，如果從哥倫布到奧古斯塔的220英里長的路段要興建全新的公路將耗資46億美元，但是如果能將新的I-14盡量與現有的州內公路路線重疊而僅予以拓寬，則能大幅降低成本。
喬治亞州州議會參議院目前也正在審視一項相同的決議案。
