當地 | 喬治亞州交通部清理路旁樹木，卻招質疑

喬治亞州交通部正在進行全州樹木清除項目。

如果您在這個暑假期間在喬治亞州駕過車，您或許感覺路邊少點什麼，那就是樹木。

喬治亞州的交通部正在全州範圍內進行道邊的樹木清理，但很多人對此表示不理解。

很多選民對一些州際和州高速公路上隨處可見的光禿禿的沼澤地感到不安。

喬治亞州交通部表示，這項為期兩年的佐州安全和植被維護項目目前只進行了一半。

佐州交通部的發言人稱，60％的道路死亡來自車道偏離，而在過去的三年里，佐州有472人死於車道偏離後撞到路邊的樹木上。

正在進行的佐州樹木清除項目將使更多的人不會撞到路邊的樹木或者跌落在道路上的樹木。

他們稱理解人們希望擁有美觀道路的願望，但他們的承諾是創造更安全的道路，以及如何在公路上有效管理樹木從而符合公眾的最佳利益。

路邊的茂密樹林漂亮美觀，但有多種原因導致它們成為不安全的選擇。

這就是為什麼佐州啟動了一個耗資6250萬美元的樹木清理項目，這一項目約覆蓋2,200英里的道路。

佐州交通部從I-16公路清理了465英畝的道邊樹木進行拍賣，木材銷售給該部門帶來了大約60萬美元的收入，I-16公路的其它路段清理得到的道邊樹木由道路清理項目的承包商處理。

在道路中間地段和道路兩側的樹木已經被清除。 只有一些橡樹幸免於難。

與佐州的方法不同，佛羅里達州交通景觀設計優先考慮儘可能保留樹木，他們選擇性地去除一些可能有危險的樹木，留下理想和安全的樹木。

人們擔心佐州這種對環境的破壞會導致水土的流失，雨水會毫無遮擋的攜帶沉積物質流入高速公路的下水系統，後果是很可怕的。

佐州交通部計劃在明年年底前重新種植草和野花以保持水土。

交通部也曾諮詢個別專家對植被和植被管理的看法，但專家的回答是希望該部門能夠召集一個專家組來制定「最具生態和經濟可持續性的配方和解決方案」的戰略，特別是關於雨水管理和植物物種的選擇。

對於政府的這項樹木清除項目您有什麼看法，歡迎後台留言！