喬治亞州：引領電動汽車行業供應鏈發展

電動汽車行業發展如火如荼。預計到2040年，全球乘用型電動汽車(EV)年銷量將為5,600萬輛。隨著行業的快速發展，未來20年，汽車行業將面臨比過去100年更多的創新與變化。

喬治亞州的戰略優勢

作為全球主要的汽車生產基地之一，喬治亞州已經注意到電動汽車市場的需求在不斷增加。2018年，喬治亞州電動汽車年銷量超過6,000輛，同比增長147%。目前，喬治亞州共有近3萬輛電動汽車，全州設有930多個公用電動汽車充電站。

喬治亞州電動汽車充電站分布圖

隨著電動汽車用戶的不斷增長，位於喬治亞州的汽車原始設備製造商(OEM)也在調整他們的產品結構，以保證電動汽車產量的整體增長。

圖片來源：ajc.com

喬治亞州是美國東南部汽車產業的中心，距離主要的汽車原始設備製造商非常近。這裡擁有發達的高速公路系統、最先進的深水港和內陸港、完善的鐵路系統以及享譽全球的亞特蘭大國際機場，可使喬治亞州製造的汽車相關產品源源不斷地運輸至全球客戶。有時候，運輸時間僅需幾個小時。

吸引國際電動汽車行業相關企業不斷投資

在喬治亞州經濟發展署的協作下，許多國際公司在喬治亞州進行了與電動汽車供應鏈相關的投資。

在喬治亞州東北部，韓國著名電池製造商SK Innovation耗資16.7億美元，正在建設全新的製造設施，以生產鋰離子電池。今年，該公司宣布將再投資9.4億美元擴建，以滿足日益增長的客戶需求。他們的客戶大眾汽車集團(Volkswagen)距離該製造基地僅三小時車程。大眾汽車集團也計劃擴大生產規模，從2022年起，每年將組裝10萬輛全電動SUV。

SK Innovation產品示意圖

近幾個月來，越來越多的電池企業宣布在喬治亞州建立電動汽車所需電池的生產設施。自2017年以來，除SK Innovation外，還有有7家電池企業公司在喬治亞州投資建廠。

2020年11月，喬治亞州宣布，土耳其著名電動汽車零部件供應商TEKLAS公司將投資650萬美元在喬治亞州設立其北美總部及第一家先進位造基地。

TEKLAS公司產品示意圖

2020年7月，德國著名的汽車零部件製造商GEDIA汽車集團宣布將投資8,500萬美元，在喬治亞州建立一個先進的製造基地，重點生產電動汽車輕型結構零部件。

GEDIA汽車集團產品

致力行業研發

完善電動汽車生態系統

研發是促進新興電動汽車行業發展的關鍵因素，該領域在喬治亞州也得到了長足發展。喬治亞州經濟發展署創新中心為整個電動汽車行業的生態系統提供服務，包括與全州範圍的企業和學校分享行業發展趨勢，並分析幫助企業和學校調整其人才結構、課程設置和實習計劃。

同時，喬治亞州經濟發展署創新中心也在做電動汽車相關項目的研究，包括：提高行駛里程、提高充電速度、增強連接系統、增強人工智慧優化的自動駕駛(AV)，以及面向生產項目的納米技術等。

喬治亞理工學院（Georgia Tech）是美國第一大工業工程研究項目的所在地，也是推動下一代移動智慧城市技術的倡議者和推動者。喬治亞大學的通勤車隊已經開始使用採用零排放的電動大巴。33輛Proterra Catalyst E2公交車將佔整個車隊的三分之一，該大學將開始逐步淘汰柴油型車。到2021年，喬治亞大學將擁有全美國最大的電動公交車車隊。目前，喬治亞大學校園內共有12個電動汽車充電站，最多可服務48輛公交車。

喬治亞州也是The Ray Highway的所在地。The Ray Highway是一個公私慈善合作項目，長達18英里，專為私營企業和大學提供能源、交通、健康和環境等領域的技術測試。

圖中深灰色實體段為The Ray Highway

喬治亞州經濟發展署促進了該項目在研究和測試方面的發展。目前，該項目的測試客戶包括位於喬治亞州的起亞汽車集團的太陽能電動汽車快速充電器，Colas公司的太陽能道路Wattway，以及WheelRight公司的無線輪胎壓力和輪胎胎面測量技術。松下和3M也在利用這段長達18英里的高速公路測試新產品和新技術。

The Ray Highway

喬治亞州在全州範圍內創建新一代技術的創新基礎設施，以上僅僅是一些簡單的例子而已。

喬治亞州擁有世界一流的的高等學府和科研機構，他們擁有大量尖端技術，並在不斷地創新。同時，喬治亞州擁有大量掌握熟練技能的技術工人，這些都進一步鞏固喬治亞州作為電動汽車市場引領者的地位。

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