與其說是全球「堵車榜」top 8 不如稱亞城「車水馬龍」
對於以萬計通勤者來說，這不算什麼新鮮事兒，一份新出爐的報告也證實了通勤者們每天的所聞所見：亞特蘭大有世界級的交通問題。
根據INRIX（全球著名的交通分析和車輛服務公司）周二公布的數據顯示，2017年美國是全球發達國家中交通最為擁塞者，在上午6點至9點以及下午3點到6點的交通高峰時段，全美司機被堵在道路上的時間平均為41小時。
2017年INRIX數據 亞城排名全球最堵第八
而亞城連續第二年「蟬聯」全球第八擁堵城市。其他入榜的美國城市還有洛杉磯、紐約、舊金山及莫斯科、聖保羅和倫敦等這些國際都市。
全球第八
該報告稱，去年高峰時段，亞城司機在擁堵中平均浪費的時間為70小時。擁堵中花費的開車時間，佔到每位司機開車總時間的10%。
官方稱，亞特蘭大正在投資數十億美元來解決交通擁堵問題。
措施包括：
- 改善主要高速公路的互通互聯
- 修建新的收費車道
- 拓寬高速公路
- 延伸出行方式。
隨之而來的還可能有國家運輸資金的投入，這在幾年前可是難以想像的。
事物都有兩面性。
從另一個角度看，擁堵難道不也是亞城吸引大量就業和求職者的標誌嗎？
亞城交通官員John Orr說，
「看看INRIX名單上的城市，這些擁堵的城市全部都是地球上最受歡迎的地方。」
這無疑是好消息。
但壞消息也隨之而來：未來20年，亞城的城市人口將增加了200多萬，交通狀況仍將惡化。
INRIX也因此發布了最新的提醒：亞特蘭大的交通問題，可是世界級難度的。
INRIX的報告顯示，擁堵成本也可以用美元和美分來衡量：去年，交通擁堵讓美國司機浪費了將近3050億美元的時間和燃料，以及消費者和其他費用的高昂成本。平均每個司機1445美元。
最近亞特蘭大地區委員會的調查發現，交通仍然是居民最關心的問題，喬治亞州官員也聽到了他們的哭聲。
經過多年的運輸資金僵局，2015年大會提高了天然氣和其他稅收，每年為道路和橋樑的改善提供了高達10億美元的資金。這促成了一項為期10年、100億美元的重大道路改善計劃，其中包括新的高速公路和其他亞特蘭大地鐵項目。該地區的長期交通計劃要求在2023年之前新建21個或重建的高速公路，以及308英里的主幹道。
儘管如此，ARC認為，即使所有的道路和交通項目都完成了，未來幾年平均通勤時間仍然會增加，高速公路的平均速度還將會下降。這是因為預計到2040年，亞特蘭大地鐵將新增240萬人口。換句話說，最好的情況是亞特蘭大的交通狀況可能會變得更糟——只是不像可能的那樣糟糕。
調查結果真的如此沮喪嗎？也許還有好的一面吧。
亞城交通官員John Orr說到堵車看上去並不十分沮喪，反而看起來很樂觀。他說，INRIX交通研究表明，亞特蘭大地區經濟繁榮，吸引了就業和求職者。
據悉堵車榜上有名的其他城市也在角逐亞馬遜第二總部HQ2項目，也許Jeff Bezos會注意到亞城的優勢。
Instagram堵車投訴亞城排名第三
更有趣的是，隨著社交媒體的普及，人們可以更好地記錄全國各地的交通擁堵情況。當有人抱怨在行車途中遭遇塞車時間，在Instagram上發布照片可能是更好的表達沮喪的方式。
汽車保險中心分析了2011年至2017年的126,085個Instagram帖子，有超過400萬的帖子包含標籤#Traffic、#TrafficSucks和#TrafficJam，從這些用戶投訴信息中，可以找到在Instagram上遭遇投訴最多的5個美國城市。
第一名是加利福尼亞州洛杉磯市以西的沿海城市聖莫尼卡市，每10萬帖子中就有993個Instagram帖子包含#Traffic，#TrafficSucks和#TrafficJam等標籤。
第二名是邁阿密/邁阿密海灘
第三名就是亞特蘭大
第四名是舊金山
第五名是紐約
O!NO! 這個調查結果與INRIX研究如此相近。
Instragram上的發現還包括：
每周交通投訴最糟糕的一天：星期五
最輕鬆的一天：星期天
最差的月份：2月和10月
最輕鬆的月份：4月
