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亞城及周邊近郊區最新交通計劃即將頒布,花快300億美元,肯定會影響到你!

喬治亞州正在醞釀一個新的交通計劃,這個新計劃囊括了亞特蘭大都市區以及13個郊區縣的交通建設,肯定會改變整個亞特蘭大地區的通勤方式。

2018年喬治亞州政府批准了一個專門監督交通的組織:亞特蘭大地區公共交通管理局(Atlanta-Region Transit Link Authority)。

亞特蘭大地區公共交通管理局主要負責監督亞特蘭大都市區以及13個郊區縣的公共交通籌資和規劃。

亞特蘭大地區公共交通管理局董事會成員具有豐富的運輸、商業和政治方面的專業知識,旨在服務於喬治亞州民眾務。

雖然該組織建立以來一直受到質疑,但他們的「價值」在最近也算顯現出來了。亞特蘭大地區公共交通管理局委員會準備拿出一個全新的計劃,來緩解一直備受矚目的亞特蘭大地區糟糕的交通狀況。

新計劃總共有192個項目,將在2019年12月獲得批准,其中包括價值274億美元的新公交線路和地方政府要求的其他支出;以及耗資19億美元的克利夫頓走廊輕軌線(Clifton Corridor Light Rail)等。

目前,這只是一個初步計劃,而尚未決定詳細的施工時間表。

值得一提的是,這個新計劃將在尋求州政府資助的前提下推進。

從長遠來看,它可以幫助整個亞特蘭大地區建立一個銜接得更好的公共交通系統。

正在制定新計劃的亞特蘭大地區公共交通管理局執行主任 Chris Tomlinson說:

「我們正在努力找到為亞特蘭大交通發展的投資缺口,哪一些計劃需要更多的錢?哪一些計劃實際上不需要那麼多錢,我們需要整體規劃一下才能確定。一旦新的運輸計劃完整出台並授權給亞特蘭大地區公共交通管理局,它將全力以赴爭取獲得州政府撥款來完成計劃好的交通建設。」

亞特蘭大地區公共交通管理局董事會在2019年初批准了喬治亞州前州長Nathan Deal在任期間的交通提案:為富爾頓縣(Fulton County)境內GA.400的快速公交設施提供1億美元的資金。

同時,在2019年初的大部分時間裡都在為新計劃奠定基礎,例如:5月份批准了州政府資助項目的標準,並徵集了要納入初始計劃的項目。

新交通計劃的初步清單在2019年9月亮相,包括備受矚目的MARTA延伸計劃,如克利夫頓走廊(Clifton Corridor)、MARTA擴展至格威內特縣(Gwinnett County)和克萊頓縣(Clayton County)的通勤鐵路線。它還包括遍布整個亞特蘭大地區大量的公交快速線路,以及現有的MARTA站翻新、新的公交中心等等。

目前,這些項目處於發展和融資等階段。

不過這些項目也不是十分順利,2019年3月份格威內特縣(Gwinnett County)選民就拒絕了MARTA過境的計劃,並且迪卡爾布縣(DeKalb County)仍需要最終確定其運輸擴展計劃以及誰來買單的問題。

有反對的聲音必然也有支持的聲音。

支持整個亞特蘭大公共交通系統的團體和民眾,他們希望亞特蘭大地區公共交通管理局委員會能夠早日將最終的新計划出台。他們認為這個機構可以幫助亞特蘭大地區建立一個更加協調一致的區域性運輸系統。

文章之前提到了,暫定的區域運輸計劃包括192個項目或改進項目。

以下是五個最大的項目,所有這些項目都將由MARTA運營:

  • 克利夫頓走廊(Clifton Corridor)輕軌線第一階段:19億美元
  • I-20東線至Stonecrest的城際鐵路:15億美元
  • MARTA延伸至Norcross:14億美元
  • Candler Road輕軌線:11億美元
  • 克利夫頓走廊(Clifton Corridor)輕軌線第二階段:11億美元

以上數據消息來源:亞特蘭大地區公共交通管理局(Atlanta-Region Transit Link Authority)

住在亞城的您怎麼看亞特蘭大地區公共交通管理局的亞特蘭大交通計劃呢?對於政府這樣的投資,你覺得會對緩解交通擁堵有良性作用嗎?留言說說看!

本文由【亞特蘭大生活網】獨家約稿、原創。原創作品未經授權,嚴禁轉載,否則追究法律責任。免責聲明:觀點僅代表作者本人立場。部分圖片取自網路,版權屬於原作者。

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