乾貨 | 留學生買車如何避坑？

快開學了，但是大多數的留學生卻並不怎麼開心。不開心的除了居高不下的匯率，高昂的學費，馬上搬出學校住了，買車也是一件無比頭痛的事情。有些同學不知道買什麼，有的聽了一些學長買車被坑的慘痛經歷，更加焦慮了，是否自己會成為下一個受害者？甚至患上了「買車恐懼症」這種病。

1970年，著名的經濟學家阿克洛夫寫過一本書《檸檬市場》，lemon在美語里是「次品」的意思，這本書大體講述了二手市場因為賣家和買家的信息不對稱而造成的逆向選擇，賣家比買家掌握了更多的信息，導致買家不得不受限於賣家提供的選項，進而導致買家很難進行正確的選擇。

買車的「坑」在哪裡？為什麼有這些「坑」？

我們先來算一筆賬

二手車商賺錢的方式：利潤=售價-成本

其中成本包括：

固定成本，每台車出售必須要產生的費用（每台車可能不一樣）

包括：

資金成本（買車花的錢 產生的利息），運費，過戶費等。

攤薄成本：

工資，房租，廣告費等。

根據調查，美國dealership每台車的平均加價在12-18%左右。我們取中值，15%做一個粗略的假設。

我們假設一台收購成本2萬的車，在車行停了60天，車行要賺3000美金。

項目	金額
資金成本（假設年息6%）	20200
運費	500
過戶費	150
工資攤薄（10個人月薪5000，月銷量100台）	500
房租（假設場地月租8000）	80
廣告（每月投放5000美金的廣告）	50
合計	21480

這裡忽略了公司運營等費用。也就是說一台賣2W3的車，成本其實是21480美金，利潤是1620美金。

那有人說，既然我把成本都估算出來了為什麼我不能花21480美金購買呢？

因為我並不知道車輛本身的收購成本和其他成本，所以最後只能按2W3甚至更高的價格購買該車輛。

也就是大多數的差價還是來自於二手車市場的信息不對稱。

什麼是信息不對稱？

「信息不對稱（asymmetric information）指交易中的各人擁有的信息不同。 在社會政治、經濟等活動中，一些成員擁有其他成員無法擁有的信息，由此造成信息的不對稱。 在市場經濟活動中，各類人員對有關信息的了解是有差異的；掌握信息比較充分的人員，往往處於比較有利的地位，而信息貧乏的人員，則處於比較不利的地位。」

——百度百科

在大宗產品市場里，由於決策成本的提高，信息不對稱的現象越發嚴重。

比如二手車市場，中介知道的信息總是比顧客多的（有事故，價值-3000，車子保養狀況不佳，近期需要保養的，價值-2000，車子被租過，價值-1000），但是客戶並不能看到這些信息。

在這樣的狀況下，市場上會出現各種各樣車況的車，有好的也有壞的。賣家收車的成本買家是不知道的，車況好壞買家也是不清楚的，買家在市場上能獲取的信息非常有限，在交易中也處於相對不利的地位。

信息	你知道的	Dealer知道的
Carfax/車輛記錄	√	√
里程	√	√
價格	√	√
配置/顏色	√	√
市場均價	√	√
是否改過表	×	√
是否改裝過	×	√
是否噴過漆	×	√
是否大修過	×	√
未來預期保養費用	×	√
是否需要更換配件	×	√
是否有隱藏事故	×	不一定
是否被暴力駕駛過	×	不一定

買家購買二手車一般經過四個步驟：產生需求，了解市場，制定篩選標準，做出決定。

涉及到買家和賣家發生關係，主要在制定篩選標準階段。

了解市場的方式：

先進行價值評估（看攻略，問同學，上網查同類型車的價格，配置等）。

然後對產品按標準進行篩選（對比價格，年份，里程，配置等）。

買家最後只會購買同類型，但更接近市場最低價格的車（決策）。

舉個例子，我要買一台賓士C300，預算2W-2W5。市場上有三台車符合我的篩選標準，分別標價2W1，2W3，2W5，這三台車都是Clean title，無事故記錄，配置年份里程相似的，如果按照我的篩選標準，我會毫不猶豫的選擇2W1的這台。看起來我比購買2W5這台車省了4000美金，但是車拿到手裡以後需要做大保養（去4S店花費2000），並且有隱藏事故（賣車的時候貶值3000），那麼在我使用的過程中，實際比購買2W5這台還多花了1000美金，不僅沒賺，反而賠了。

由於二手車有好有壞，對於dealer，提供成本高質量好的二手車就要吃虧（被淘汰），提供成本低質量差的便得益。於是質量好的二手車便會逐步退出市場。

而對於車商來說，這台質量不怎麼好但售價2W1的車很快賣掉了，那麼就會進更多2W1的類似的車。

這裡並不是說買2W5的這台就一定好，因為2W5的這台車同樣存在信息不對稱的情況，在無法避免信息不對稱的時候，買家買車就像賭博一樣，可能蒙對，不可能選對。（添加汽車顧問微信：superdealtop，幫你鑒別二手車好壞）

所以最後買家往往選擇的都是市場上價格最低的二手車，而並非物有所值的。

在這樣的情況下，車子出問題也就在所難免了。最後的結果是，後期維修的費用加購車的成本高於了之前選擇質量更好價值更高的二手車，賠錢的還是買家。這也是為什麼，大多數二手車dealer都不願意提供長期保修的原因。

因為差的服務反而獲利更高，所以最後導致：劣幣驅逐良幣。

好的車都賣不出去，而垃圾車反而流通量越大。

結論：在有限的信息下，買家的篩選標準是錯誤的，做出的決定也相對錯誤的。

經過以上分析，我們可以得出一個結論：由於二手車市場的信息不對稱，買家失去了對優質二手車的判斷能力。

那我們如何解決這一問題呢？

1. 正確的評估二手車價格

2. 獲取盡量多的信息，縮小信息不對稱的差距

A.不要以價格低為購買的唯一標準，把車況，記錄，售後服務等也納入評估標準中去。

參考報價網站，取平均價（如KBB.COM, Nadaguides.com）

B. 多詢問車的具體信息，比如什麼時候做的保養，輪胎新舊程度等。

C. 查事故記錄，可以用carfax（39.99美金一份，加微信superdealtop免費查詢），或者autocheck。