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美國250人客機失聯10分鐘,原因竟是機長不小心睡著?!

對於在航站樓塔台的空中管制人員來說,最擔心的情況就是航班失聯了。

最近法國的空管人員就經歷了一次類似情況,嚇得連戰鬥機都出動了,但所幸最終只是一場烏龍。

紐約250人客機失聯10分鐘,原因竟是機長不小心睡著?!

在4月30日那天,ITA義大利航空公司旗下的一架A330客機如往常一樣,從美國紐約約翰肯尼迪機場飛往義大利羅馬的菲烏米奇諾機場。

當時機上共搭載了250名乘客,在肯尼迪機場順利起飛,逐漸飛離了美國空域。

隨後這架航班飛越大西洋進入了歐洲空域,到這兒為止一切都還很正常…

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然而當它正以38000英尺的航行高度途經法國上空,剛準備飛離波爾多空管區域並進入馬賽航段時,當地的空管人員卻聯繫不上機組人員了!

無論塔台怎麼呼叫都得不到任何回應,但衛星信號明明顯示這架飛機還在正常飛行路線上…

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這一失聯就是整整10分鐘,那可不是鬧著玩兒的!

要知道,飛機一旦失聯就什麼情況都有可能發生,好比劫機、恐襲以及引擎故障,甚至是墜機事故!

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這一點兒預兆都沒有就失聯,可是把法國空管部門的塔台人員給嚇壞了,於是趕緊向上級彙報了這個情況。

法國空軍部門一收到報告後,立馬引起了高度重視,二話不說就派出了兩架戰鬥機前往事發飛機附近進行偵察。

至於兩位空軍飛行員接到的任務,就是先要過去確定駕駛艙的情況,然後再決定要不要實施攔截!

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結果萬萬沒想到的是,還沒等戰鬥機飛抵現場,這架航班就又恢復了通信,向空管人員報了平安,空軍飛行員也只好無奈掉頭回了基地。

隨後這架航班也順利降落在了目的地菲烏米奇諾機場機場,甚至還比預計抵達時間提前了20分鐘…

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儘管飛機最終是順利降落了,但此次航班的機長對於失聯事故卻依舊無法脫責。

在接下來的調查中,這名機長表示曾嘗試過回應地面空管人員,只是由於通訊設備故障,所以才釀成了「失聯」的情況。

可根據後來相關技術人員對這架A330客機的通訊系統,發現根本就沒有任何問題!

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因此義大利航空公司就判定,機長的陳述與內部調查的結果之間存在「嚴重不一致」!

他們認為當時機長開著自動巡航,然後可能和副機長都同時睡著了,沒有聽到空管人員的呼叫,所以遲了10分鐘才進行回應!

最終這名機長因違反規定遭到了解僱,而同樣「睡著了」的副機長沒有被開除的原因,則是因為歐洲航空條例中有寫明——

在特定條件下,副機長在飛行過程中是可以小憩一會兒的,但機長是絕對不可以的!

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然而這事兒一經報道後,有網友卻認為航空公司有些小題大做了——

「在歐洲那邊10分鐘沒回應空管就觸發空襲警告了?」

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「這種事兒在歐洲是沒咋見過,反正我有次在飛非洲時有50分鐘沒和空管聯繫。

接著在沒有雷達的情況下飛越了3個國家後,找到無線電頻率通知了飛往的下一個國家的空管,對方還回應說『歡迎繼續飛行380』…」

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但也有網友指出了其中的端倪,覺得機長沒必要扯這種極易被拆穿的謊:

「我實在想不通那個機長撒謊的動機是啥,他說當時曾試圖回應,只是通訊設備出現了故障。

但這不是很容易就能通過駕駛艙語音記錄驗證真偽嗎?然後他不就會因為向調查人員說謊而被追究責任了嗎?

如果他打算撒謊的話,至少也得說他當時不小心關掉了耳機吧,或者說是被副機長睡著後的鼾聲吵到沒聽見空管呼叫,難道不是這麼個理兒嗎?」

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其實在這一事件背後,外媒還引申出了另一個更關鍵的問題。

那就是前不久西南航空公司和達美航空公司協會就曾寫信給其高管,警告說由於遊客激增和人員短缺,不少飛行員都存在「疲勞駕駛」的情況!

如今又出了這樣的「失聯」事故,著實值得航空界深思啊…

本文由【亞特蘭大生活網】整理編輯,原文轉自游遍英國 帶你游遍英國,若有侵權敬請聯繫我們;圖片取自網路,版權屬於原作者。轉載請註明出處!

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