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終於來了!美中航線翻倍,多家航司提交增班計劃!機票終於要降價了!

在美中航班恢復上,我們終於等來了好消息。

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突發!美中航線翻倍,多家航司提交增班計劃!機票終於要降價了!

8月11日,美國交通部宣布:

從9月1日起,從目前的每周12班增加到18班,

從10月29日起,每周增加到24班。

根據兩國疫情以來實施的對等原則,這意味著中國也將變成24班,兩國總共48班直飛,相對於目前的24班直飛來說,意味著已經翻倍

美國交通部表示,第一批航班已獲批,「以滿足學年開始時預計的需求增長」。

據路透社報道,美國交通部在一份文件中稱:「我們的首要目標是改善環境,讓各方得以完全行使他們的雙邊權利,在美國和中國航空公司之間保持競爭性的平衡,以及公平和平等。」

美國交通部補充說,在國務卿安布林肯6月訪華後,美國交通部和國務院與中國官員的持續接觸「使這一重要的一步成為可能」。

雖然目前的情況與疫情前,每周約150個直飛航班,加起來每周有300班的情況相距甚遠,但事情總要慢慢恢復,有意願恢復就是好的開始。

路透社援引消息人士的話稱,預計美國航空公司不會立即用滿每周18個航班的額度。

不過目前一些航班已經表達了增航的意向。

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中國國航:周四在向美國交通部提交的文件中表示,該公司正在尋求許可增加每周一班往返北京和洛杉磯的航班

如果被美國批准的話:

  • 去程:CA987 北京首都- 洛杉磯 逢每周五執行,機型77W
  • 回程:CA988 洛杉磯-北京首都 逢每周五執行,機型77W

9月1日開始國航的中美航線將會從一周3班增加至一周4班(北京往返洛杉磯一周2班、深圳往返洛杉磯一周1班、北京往返紐約一周1班)。

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美聯航:周五更新將根據協議擴大兩國之間的航班,恢復飛往北京的航班,並重新開通飛往上海的每日航班

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如果被中國批准的話:

  • 自23年10月1日起,增加舊金山-上海的航班頻率至每日一班(每周7班)
  • 自23年11月起,恢復舊金山-北京航班,航班頻率為每日一班(每周7班)

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中國東方航空

如果被美國批准的話:

  • 去程:8月24日-10月28日,周四MU583上海浦東-洛杉磯
  • 回程:當地時間每周五執行MU586洛杉磯-上海浦東。

增加後,9月1日開始東航的中美航線將會從一周3班增加至一周4班(上海往返洛杉磯一周2班、上海往返紐約一周2班)。

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從目前有意向增加的航班可以看出,還是如大家所想,主要集中在美國西海岸,這是由於戰爭原因,美國東海岸和中西部飛往中國的航班不能經過俄羅斯領空。

如果東航和國航都獲批,那麼中方還剩下4個航班。

剩下的航空公司包括廈航、南航、海航,川航…是否各有一班呢?這個答案,應該很快就知道了,幾家航空公司會在本周陸續宣布自己的計劃。

以美西為原點的話,廈航可能加密廈門洛杉磯航班,南航可能增加廣州紐約/洛杉磯航班,海航可能是西雅圖,至於川航成都線,但是以上都是網友們的推測,最終請等待官方批複。

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美國三大航司9月如何增班?

前文說的美聯航加密了舊金山上海航班

達美加密西雅圖往返上海,底特律往返上海

美國航空加密達拉斯往返上海

後面兩家達美和美國航空,也請等待官宣。

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不管航班是不是集中在美西部,對於目前的情況來看,增加航班肯定會緩解機票價格。

從目前的市場來看,8月雖然還是旺季,但美飛中的機票都有所回落,直飛價格在2000美元以上,轉機價格平均約在1500到1800美元之間。如持美國護照去台灣轉機經濟艙往返約在1500-1600美元,持中國護照去香港或日本轉機,大概要1400美元上下,但日本轉機不是每天都有。

從中國來美國,因為8月底是開學季,所以直飛相對會比之前高出許多,轉機價格在1800-2000美元

隨著9月的到來,航班增加,淡季開始,希望大家很快就能看到機票的大幅降價。

本文由【亞特蘭大生活網】整理編輯,原文轉自華人生活網,若有侵權敬請聯繫我們;圖片取自網路,版權屬於原作者。轉載請註明出處!

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