薩凡納倉儲和基礎設施的增長

作為美國發展最快的港口，薩凡納港正在快速發展。這引發了對工業建設的需求，以容納進出口貨物。隨著進口量持續向東海岸轉移，更加激發了投資者對薩凡納港的興趣。事實證明，薩凡納在2023年已成為了進口商熱門選擇之一，尤其是在乾旱影響巴拿馬運河通航的情況下。為提高運輸量和內陸運輸能力，數百萬美元的投資正在湧入薩凡納港及其周邊地區。

根據喬治亞州港務局（GPA）的數據，2023年10月，薩凡納港是最繁忙的第四個月份，共處理了449,000個標準貨櫃。雖然集裝箱吞吐量相較於2022年10月下降了22%，但處理船隻的數量卻比去年同期增長了26%。同時，花園城碼頭也首次全面開放並提供船舶處理。

除了戰略位置位於I-95和I-16交匯處之外，薩凡納港擁有美國最大的集裝箱卸貨區，並吸引了多元化的產業入駐，使得薩凡納逐步成為美國東南部的經濟重鎮。克服疫情衝擊後，自2020年2月起，薩凡納增加了13,200個工作崗位，增長率達到7%，其中大部分集中在製造業領域。2022年5月，現代汽車集團宣布在布萊恩縣建造其在美國的第一家智能工廠，投資高達554.5億美元。預計將為該地區創造約8,100個就業機會，並吸引電動車供應商的投資。現代汽車集團還在2023年發布了與LG新能源公司就電池製造設施合資的相關細節。另外，其他供應鏈企業也響應了對該地區的建設計劃。

截至2023年6月，薩凡納的製造業增長相較去年同期增長了2.1%，略高於所有產業的市場平均水平。薩凡納擁有強大的製造業實力，領域涵蓋航空航天、化學和汽車。作為該地區規模最大的私人企業，灣流航天在過去數十年里一直佔據重要地位，供養超過1.1萬名員工。水處理公司SNF和紙張製造商Georgia-Pacific分別僱傭了1,700名和1,000名員工。

薩凡納的建設規模仍然相當龐大，目前約有1,100萬平方英尺的土地正在開發，佔用地總面積的9.1%。這樣的發展讓薩凡納躋身為美國工業建設密度前五大的市場。相較於美國其他大多數市場，薩凡納的工業用地在總計超過1.1億平方英尺的保留地中，佔比更高。現代汽車集團預計於明年在布萊恩縣動工的電動車製造廠，將佔用約1,700萬平方英尺的用地。

自2010年以來，薩凡納的工業用地已擴增了6,000平方英尺，擴張超135%。在進口及供應鏈儲存需求增加的推動下，該地區的物業規模在過去十年里不斷增長。2013年以前，平均新建物業佔地面積僅為4.1萬平方英尺，爾後便一路飆升至29.5萬平方英尺。2021年迄今已交付或正在興建的建築中，有16棟佔地在100萬平方英尺以上，並且所有完工的物業都已全數租賃完畢，尚未完工的用地也有40%獲得預租。該地區大多數新的建設項目，主要針對第三方物流公司和計劃開設大型分銷業務的企業。這些新建築一般都至少凈高36英尺，並設有許多裝載碼頭。一直以來，薩凡納港及薩凡納/希爾頓黑德國際機場附近都是開發的重點區域。雖然經歷過去十年密集的開發，該都會區仍擁有大量廉價土地可供發展，並且很輕易就可以透過I-95和I-16的洲際公路系統及當地地鐵系統串聯。儘管隨著消費者支出的放緩，對物流空間的需求可能也會隨之下滑，但開發商也正持續將開發重點向內陸轉移，以便在鄰近的海恩斯維爾等地尋找土地來建設更多的大型倉儲設施。開發區域也擴展到了南卡羅來納州這側的薩瓦納河.

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