雖然全力封堵，美國街頭已然出現中國電動汽車

儘管美國政府對中國汽車實施高關稅和技術限制，但中國品牌汽車已悄然出現在美墨邊境地區的美國街頭。

《華爾街日報》4月28日報道，在德州El Paso附近，墨西哥經銷商正銷售吉利、比亞迪和長城汽車等中國車型，美國民眾的態度也逐漸轉向開放和好奇。

距離美墨邊境僅5英里的墨西哥華雷斯城（Ciudad Juarez），已成為中國汽車進入美國視野的重要窗口。吉利經銷商展示起售價2萬美元的全電動小型車EX2，比亞迪陳列大型油電混合動力皮卡，長城汽車則以「更像坦克車」為廣告語推廣其燃油SUV。

吉利銷售員Luis Hernandez表示，已從福特和雪佛蘭手中搶走不少客戶，許多美國消費者被中國車的親民價格和技術所吸引。一戶墨西哥家庭甚至為兩個在El Paso上大學的女兒各買了一輛吉利帝豪轎車。

21歲的Dario Araiza每周開著比亞迪宋Pro插電式混合動力SUV往返兩國邊境上學，他以3.15萬美元購車，認為性價比遠超同價位美國車型。

卡薩汽車集團執行長Ronnie Lowenfield指出，美國新車平均價格已達5萬美元，許多消費者越來越關注「可負擔性」。他警告，美國車企若繼續忽視這一問題，將面臨長期挑戰。

目前，聯邦法規允許墨西哥公民和雙重國籍者駕駛不符合美國標準的車輛入境，這讓邊境地區的美國民眾得以親身體驗中國汽車的實力。

美國通過高關稅、軟體禁令等措施嚴防中國車正式進口，但邊境的現實情況顯示，中國汽車的吸引力正在悄然滲透。

這一現象也反映出全球汽車產業競爭格局的深刻變化。中國車企憑藉技術進步和成本優勢，正逐步挑戰傳統市場霸主。

對美國消費者而言，中國車的出現或許意味著更多選擇；對美國車企來說，則是需要認真應對的警訊。