達美申請2020年開通上海至明尼阿波利斯航線

達美向美國交通部提交了開通上海至明尼阿波利斯新航線的申請，此舉將使旅遊人士受益並進一步完善全美航線網路。此項申請目前正在等待政府審批，新航線獲批後將於2020年6月開始運營，由達美旗艦客機空客A350-900執飛。新航線將成為第一條明尼蘇達至中國的直飛航線。

“Cityscape view of Minneapolis, Minnesota during a blue sky summer day. View from River Place on the opposite bank of the Mississippi river looking Southwest.”

中國上海，2018年10月23日——達美航空（紐交所代碼：DAL）計劃於2020年開通上海至明尼阿波利斯-聖保羅航空樞紐的直飛航線，將由達美先進的旗艦客機空客A350-900執飛。航線申請目前正在等待美國與中國政府審批。

達美首席執行官Ed Bastian表示：「隨著我們不斷拓展跨太平洋航線網路，達美非常榮幸申請開通史上首條明尼阿波利斯-聖保羅國際機場至中國的直飛航線。除了我們『雙子城』區域的客戶，此條新航線將惠及全美旅行人士，通過我們在明尼阿波利斯-聖保羅國際機場的中轉樞紐，他們將有更多的航線選擇飛往上海。」

達美此前還宣布將於2019年4月1日開通從明尼阿波利斯-聖保羅機場至首爾仁川機場的新航線。此次宣布的新航線將與現有的明尼阿波利斯-聖保羅至東京羽田國際機場航線一道，進一步完善達美亞洲至美國的直飛航線網路。

中美之間的商業航空服務由中美政府間現有相關協議進行支配，中國與美國航企開通兩國之間新航線受到額定限制。但中美航線目前還有額外的航權留待使用。

達美在給美國交通部提交的申請書中介紹說，達美通過與中國東方航空公司和上海航空公司合作，能夠讓旅客從上海方便前往中國70多個目的地。此外，中國赴美客戶只需通過達美的明尼阿波利斯-聖保羅樞紐一次中轉，即可方便前往美國其他100多個目的地城市。

美國大都會機場管理委員會（Metropolitan Airports Commission）執行董事兼首席執行官Brian Ryks表示：「上海是目前尚未與明尼阿波利斯-聖保羅機場實現直航的最大的亞洲市場。開通直飛中國的航班，將使明尼蘇達州的商界和酒店餐飲旅遊行業受益匪淺。達美向美國聯邦政府申請這條直飛航線，再一次表明對明尼阿波利斯和聖保羅這一『雙子城』區域的承諾，同時也為這裡的消費者和企業創造全新的機遇。」

達美航空A350-900旗艦客機設有306個座位，包括曾獲設計大獎的達美至臻商務艙套間32個、達美尊尚經濟艙座位48個、經濟艙座位226個。所有座位均提供獨立的機上娛樂系統、電源插座、充足的艙頂行李空間。所有艙位均提供免費正餐、小食和飲料。

關於美國達美航空公司

美國達美航空公司每年服務的乘客數量超過1.8億人次。2018年，達美航空被《財富》雜誌評為「50家全球最受讚賞公司」之一，這也是達美航空在八年內第七次榮獲「最受讚賞航空公司」的殊榮。此外，達美航空已連續七年在《Business Travel News》雜誌舉辦的年度航空公司調查中位列第一，成為首家連續七年蟬聯該評選榜首的航空公司。憑藉其行業領先的航線網路，達美航空及其聯營公司為遍及世界6大洲53個國家的309個目的地提供服務。達美航空總部位於美國亞特蘭大，在全球範圍內擁有8萬多名員工，所運營的主要航線機隊由800多架飛機組成。作為天合聯盟的創始成員，達美航空與法航荷航集團、義大利航空發起聯營合作，同時與維珍航空也有聯營項目。達美航空與其全球聯盟夥伴攜手合作，通過其位於阿姆斯特丹、亞特蘭大、波士頓、底特律、洛杉磯、墨西哥城、明尼阿波利斯-聖保羅、紐約肯尼迪國際機場、紐約拉瓜迪亞機場、倫敦希思羅機場、巴黎戴高樂機場、鹽湖城、聖保羅、西雅圖、首爾以及東京成田機場的中轉樞紐，每日為乘客提供超過15000班次的航班。達美航空已投資數十億美元，用於機場設施建設以及提升全球的產品、服務和技術，以此增強乘客在空中以及地面的體驗。

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