喬治亞州薩凡納港成為北美最大的集裝箱出口港！

簡介：在2020年的1月至5月，喬治亞州薩凡納港在美國所有港口中，出口集裝箱的數量名列第一。薩凡納港的花園城市碼頭（Garden City Terminal）佔地1,345英畝，是北美最大的集裝箱碼頭。

喬治亞州薩凡納港（Port of Savannah）在2020年1月至5月份，集裝箱出口量超過北美任何其他港口，市場份額達到12.2％。薩凡納港的花園城市碼頭（Garden City Terminal）是北美最大的集裝箱碼頭，2020年1月至5月份，共處理了593,195標準箱的出口貨物。

薩凡納港集裝箱碼頭

喬治亞州州長 Brian Kemp先生對此深感自豪：「在當今充滿不確定性的環境中，企業需要利用一切優勢來重新獲得增長的動力，從而幫助那些勤勞的美國人民生活富足。喬治亞州港務署（Georgia Port Authorization，簡稱：GPA）為本地的經濟增長提供了強大的推動力，也是喬治亞州各行業供應鏈體系中的關鍵環節。」

薩凡納港是美國東南部的物流中心，也是全球物流網路中的重要一環。薩凡納港每周發送37班集裝箱船到達世界各地；通過一級鐵路，Norfolk Southern公司和CSX公司（北美洲最大的兩家鐵路運輸企業）將薩凡納港與95號州際公路和16號州際公路無縫連接，為客戶提供了高效的路上運輸。

喬治亞州港務署（GPA）署長Griff Lynch說：「隨著巴拿馬運河的擴建，以及更大的集裝箱船逐漸向東海岸航線的過渡，貨主正在做出一個戰略決定：延長進口貨物在海上的運輸時間。薩凡納港擁有很多無可比擬的優勢，如：出口客戶可以在薩凡納港更容易獲得空的集裝箱，在新巴拿馬級集裝箱船上享有更低的集裝箱槽位成本，以及通過薩凡納港的公路、鐵路和碼頭獲得更高效率的貨物流動性。」

通過薩凡納港出口的主要商品中，運輸量同期增長最大的是棉花，增長了61.0％（16,377個標準箱），達到43,234 個標準箱；木漿增長了15.8％（11,539個標準箱），達到84,595個標準箱；高嶺土增長了23.7％（7,964個標準箱），達到41,527個標準箱。

「我們的出口數據顯示，喬治亞州港務署作為州和國家資產，在支持全國的農業和工業方面發揮著至關重要的作用。」喬治亞州港務署董事會主席Will McKnight表示：「高效率的港口不僅可以快速運送貨物，更重要的是可以幫助美國企業在全球市場上提升競爭力。」

喬治亞州的深水港口仍在應對COVID-19的影響，但其貿易量比其他美國港口更為穩定。2020年7月，薩凡納港共處理了360,700個標準箱，比2019年同期相比下降了6.8％。2021財年第一個月運輸量的總噸位是316噸，比去年同期下降了3.1％。

「喬治亞州的多元化產業，特別是農業在美國東南部的處於領先位置。這有助於緩解COVID-19對貿易的嚴重影響。」 Griff Lynch進一步解釋道：「我們與國際長途碼頭工人協會密切合作，將卡車公司、鐵路運營商、碼頭裝卸工人，和配送中心整合到一起，使得我們為能為客戶提供穩定而可靠的服務，最大程度避免了客戶業務的延誤或中斷。」

喬治亞州的深水港口和內陸駁船碼頭每年為喬治亞州提供了超過43.9萬個就業機會，為喬治亞州創造了250億美元的利潤，1,060億美元的銷售額，以及29億美元的地方稅收。

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