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寒冬將至,今年亞城人還需要在高速路上過夜嗎?

兩年前,曾經有一場記憶猶新的暴風雪癱瘓了亞特蘭大, 持續了超過20小時,那天很多人都是在車上過夜的。近兩年,喬治亞運輸部正在加強努力,以確保這個冬天不會再發生同樣的事情。

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幾個星期以來,州政府已召開會議和制訂計劃,以努力避免2014年1月的災難性狀況。雖然現在才只有11月,但氣象部門已經預測今年冬天會比往年更加寒冷和潮濕。
11Alive頻道的通訊員Dude深入了解了州政府的準備工作,並發現GDOT (喬治亞交通部)正在越來越積極地預備道路,反應和通訊等方面的工作。
在這場冬季戰爭中,州政府還在增加他們已經具備了的資源,政府成立了喬治亞和大亞特蘭大區免費的公路應急響應程序,簡稱HERO。
HERO的司機安德烈·托德介紹到,現在援助方案有新的工具,包括直接從園藝師那裡拿來的秘密武器:泥炭蘚。他自己就帶了4大包泥炭蘚在車上。

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托德和喬治亞HERO團隊的其他成員發現,這種基本的園藝產品,以及其他工具,可以幫助被困司機繼續前行。
「也許是最好的用於吸收的東西,」他說。「如果你把它放在了雪上,這也可以幫助你增加牽引力。」
而且這個冬天DOT不只是增加人手,他們也會採取更多積極的預防措施。比如計劃在更多的道路上使用鹽水,HERO團隊會密切關注空氣中的濕度情況,一旦發現有冰凍的跡象,他們就會按計劃鹽和沙礫。
去年一月的災難發生後,11Alive頻道 批評政府部門的預案不堪一擊,在此以後,政府加強了準備工作。
在過去的一年中,州政府新購置了8輛卡車在北部喬治亞山使用。它還採購了15個全新的感測器,測量大亞特蘭大地區周邊的路面溫度。而且,喬治亞現在可以獲得周邊其他州的天氣數據。
DOT維護工程師戴爾·布蘭特利說,新技術提供了很大的優勢。「這能給我們一個報警信息,」他說。 「我們可以在人行道上觀測到降溫,並持續觀測它的進展。」
州政府正努力在冬季開始之前安裝更多的道路感測器,但即使是已經使用了新的設備和感測器,今年一月在I-20在牛頓縣中的部分 仍有幾起事故和嚴重的路面結冰的情況,造成了兩小時的癱瘓。

布蘭特利承認這是一個意想不到的情況,霜凍造成的路面結冰比較難預測。

即使道路準備已儘可能多了,但在天氣變冷的時候,司機仍需要謹慎駕駛。

拖車司機傑羅姆·蓋恩斯希望司機注意的天氣預報,就像去年冬天,當有雪的警告時,幾乎沒有人出門,雖然那是一個普通的工作日,但看起來像一個假日。

如果一切按計划進行,喬治亞的道路會在整個冬季避免冰雪的影響造成第二次「高速停車場」的情況。但願今年不再有人需要在高速公路上過夜。

本文由【亞特蘭大生活網】整理編輯,原文、圖片轉自網路,版權屬於原作者。此篇因未能找到作者和原始出處,無法註明還望諒解,如原作者看到,歡迎聯繫小婭認領(或直接在公眾號留言),確認後我們會在後續文章作出單獨聲明。如覺侵權,我們會在第一時間刪除。多謝!轉載請註明出處!

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