亞城華人看過來！投資過15億 乘機不晚點的大項目有點兒看頭！
希望你不是像荷蘭球星博格坎普一樣不坐飛機出行，因為在亞城，這確實有難度。而且，深居於此的華人，肯定都不是頭一次坐飛機。
大家會不會提前很長時間去機場候機？經常坐飛機的人其實能夠靠著經驗給自己留出一杯喝咖啡的時間，然後登機。
然而，身處世界上最繁忙的機場——亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場，你有再多經驗也難免失手。有句話怎麼說來著，「如果你沒誤過機，一定是在機場浪費了太多時間」。
如果提前好幾個小時到機場附近，怎麼消磨時間？逛逛逛買買買可能是最經常做的事。但機場里能買的東西比較有限，比如特產、電子產品、服裝之類。前提是買完能帶走。現在情況有了一些變化……
一個新的項目規劃正在崛起，也許會成為你未來候機前的好去處。
哈茲菲爾德-傑克遜國際機場所在College Park市提出了一個耗資7億美元的潛在項目計劃，規模是大西洋站購物中心（Atlantic Station）的兩倍。來到這裡，不僅可以徜徉在時尚的購物區，更有大片的綠地，你甚至可以把辦公室搬到這裡。當然，在這裡住宿也是非常好的選擇，乘機一定不會晚點。
近日，這一大膽願景邁出了關鍵一步。College Park市議會批准了「ATL空港城（ATL Airport City）」概念的總體規劃。這是該地區實現「航空大都市」願景的重要一步，即圍繞機場進行更密集的開發，吸引投資、創造就業。
根據建設方亞特蘭大希斯莫爾集團（Sizemore Group of Atlanta）的規劃，這個位居 Camp Creek Parkway以北、亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場以西、喬治亞州國際會議中心正對面的龐大開發項目，佔地約420英畝，最終可提供近500萬平方英尺的甲級寫字樓、多達6家酒店、超過75萬平方英尺的餐廳和零售店。另外，還有一個購物中心，並規划了新的自行車和步行的路線以及高爾夫娛樂設施。
更為重要的是，該項目將激活數千個就業崗位，並為周邊喬治亞州會議中心（Georgia International Convention Center）和College Park的Gateway Center Arena帶來源源不斷的客源。Gateway Center Arena是個全新項目，擁有5,000個座位，計劃今年秋季開放，將承辦音樂會和亞特蘭大老鷹隊比賽等文體活動。
在項目總體規劃獲得批准後，College Park市將與Sizemore Group一起啟動實質性的基礎設施開發，亞特蘭大地區委員會（Atlanta Regional Commission）也推進周邊區域的建設進程。
ATL空港城項目的基礎設施成本就高達5,000萬美元，用於道路和排水基礎設施，還不包括即將建造的公園、高爾夫球場和步道。
市政府官員表示，這項發展計劃將把藝術、娛樂、企業及醫療的辦公空間融合在一起，以滿足社會各界的需要。還將為都會區南部的高檔住宅開闢道路，為公寓、高級住宅、獨立別墅和聯排別墅等一系列戶型提供完整的規劃空間。
投資7億美元也僅僅是個開始，如果分階段的計劃能夠被實現，最終的投資可能會超過15億美元。
總體規劃的第一階段包括兩個區域，一個位於項目總體規劃最北端約56英畝的區域，其中包括多戶住宅、聯排別墅和獨立別墅。聯排別墅價格從40萬美元到42萬美元不等，獨立別墅價格為50萬美元。
還將開發的規劃項目包括公司總部開展業務8座辦公大樓，酒店客房、零售空間、特色餐廳，還有高爾夫等娛樂設施。
它還加入了一系列吸引人的項目——包圍著世界上最繁忙的機場，比如達美航空博物館（Delta Flight Museum）、保時捷（Porsche）駕駛體驗中心，以及亞特蘭大航空聯盟（Aerotropolis Atlanta Alliance）為該地區制定的再開發計劃項目。
顯然，哈茲菲爾德-傑克遜國際機場也想分享這塊「大蛋糕」。該機場將建造一座連接美國國內航站樓的產權酒店作為對接項目，與「ATL空港城」直接相連。這意味著觀眾可以下飛機直接步入會場觀看演出，而無需再打車前往。機場方面還與亞城當地政府及企業合作結成了亞特蘭大航空聯盟，其目標是開發機場周圍區域。
國際機場協會（ACI）總幹事 Angela Gittens說：
「目前，已有很多成功的先例表明機場的作用已遠遠超出了其傳統的角色。人們也漸漸意識到機場已不僅僅是飛機起飛和降落的地方，因此，近年來圍繞機場的項目規模一直在增加。」
哈茲菲爾德-傑克遜機場是全美國乃至全球性的客流與物流入口，任何一個有野心的城市，都會對它寄予厚望。
在未來，在ATL空港城的輻射下，與它相關聯的物流業、零售業、服務業、旅遊業等產業也迅速發展。也許這裡會將變身為全美最閃耀的航空港城市。
是不是很期待呀？等待航班時，大家對哪些機場印象深刻，都有過哪些難忘的候機經歷？在你看來，這樣的開發你覺得對帶動當地的哪些行業呢？
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